Dal Web  Milano, Padova, Venezia, Brescia e Torino sono le cinque città italiane che dominano la "top ten" delle città dove il costo procapite dell'inquinamento è più alto: dai 2800 euro di Milano ai 2100 di Torino. Con una media italiana di 1535 euro. Visto che il denaro pare essere l'unico parametro di misura, allora facciamoci due conti! Milano, Padova, Venezia, Brescia e Torino : sono ben cinque le italiane che dominano la top ten Ue delle città dove l'inquinamento atmosferico ha il costo pro capite più alto.  È il dato che emerge dall'ultimo rapporto dell' Alleanza europea per la salute pubblica (Epha) , che quantifica il valore monetario di morte prematura, cure mediche, giornate lavorative perse e altre spese sanitarie causati dai tre inquinanti atmosferici più pericolosi: particolato, ozono e biossido di azoto. L'inquinamento atmosferico costa agli italiani in media 1.535 euro a testa all'anno, sottolinea lo studio dell Ong, rispetto a un...

  Dal Web Marco Bersani è presidente di Attac Italia e sul quotidiano Il Manifesto interviene così sull'oggi: «Ci risiamo. Come se nessuno avesse annunciato la «seconda ondata», governo e Regioni assistono attonite alla propagazione del virus e riproducono il copione già visto: la colpevolizzazione dei cittadini e la negazione del diritto all’istruzione». Ecco stralci salienti del suo intervento. Ci risiamo.  Come se nessuno avesse annunciato la «seconda ondata», governo e Regioni assistono attonite alla propagazione del virus e riproducono il copione già visto:  la colpevolizzazione dei cittadini e la negazione del diritto all’istruzione » scrive  Marco Bersani  su Il Manifesto. « Nessuna parola di verità su cosa abbiano fatto Governo e Regioni, negli ultimi sei mesi, per rafforzare la sanità territoriale e per investire nel trasporto pubblico urbano e pendolare.  Nessuna verifica di come le imprese abbiano utilizzato i 67 miliardi (su 112 complessivamente...

  Dal Web «Cosa succede quando la logistica e la movimentazione delle merci diventa il principio guida della riorganizzazione del sistema produttivo e delle filiere globali?»: è la domanda che si sono posti, e a cui hanno provato a dare una risposta, le organizzazioni Re:Common e Counter Balance nel rapporto appena uscito “Corridoi come Fabbriche”, che apre uno sguardo su questo processo dove la catena di distribuzione ha “soppiantato” la fabbrica fordista. di  Redazione  «Filiere, logistica e lavoro, è questo il mondo che vogliamo? Che cosa succede quando il sistema produttivo globale viene riorganizzato e la logistica diventa il principio guida di questa trasformazione della filiera globale?»: sono le domande che si sono posti, e a cui hanno provato a dare una risposta, le organizzazioni  Re:Common e Counter Balance  nel rapporto appena uscito “ Corridoi come Fabbriche ”, che apre uno sguardo su questo processo dove la catena di distribuzione ha “soppiantato” ...